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Ministerio del Interior de Hyundai en Corea ha bajado la imagen frontal primero de un nuevo concepto que aparecerá la próxima semana en el Salón de Ginebra, junto con algunos detalles técnicos. El i-Flow es un sedán del segmento D destinado a ir en contra de los coches como el Ford Mondeo en Europa. Bajo el capó, el i-Flow ha primero de Hyundai del sistema de propulsión híbrido diésel, incluido un nuevo apartado 1.7-litros y cuatro. El diesel tiene turbocompresor de dos etapas y está en pareja con Blue de Hyundai sistema de tracción con una de seis velocidades caja de cambios de doble embrague. Al igual que el híbrido Sonata próximo, el i-Flow utiliza un paquete de polímero de litio de la batería. Con su coeficiente aerodinámico de 0,25, el i-Flow es reclamado para alcanzar 78,4 millas por galón (EE.UU.) y las emisiones de CO2 de tan sólo 85 gramos / kilómetro.

Unirse a la i-Flow en el escenario será una versión actualizada del i30 (badged como el Elantra Touring, en América del Norte) y bajas emisiones "azul" versiones de la i10, i20, i30 y el ix35 (Tucson). Estos modelos de inicio de recepción automática de parada, los neumáticos de baja resistencia de rodadura y aerodinámico ajustes. Los cuatro coches de todos lograr puntuaciones de CO2 inferiores a 100 g / km, mientras que el cruce ix35 obtiene 135 g / km. Por último, Hyundai también mostrará una versión de pila de combustible de la ix35/Tucson nuevo por primera vez. Hyundai todavía planes para producir vehículos de pila de combustible en los miles al año 2012.

[Fuente: Hyundai]
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Ginebra Preview: Hyundai revela diesel híbrido-i-Flow fue publicado originalmente en Autoblog en Wed, 24 Feb 2010 16:39:00 EST. Por favor, consulte nuestros términos de uso de los piensos.

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