Pregunte HACER: Limpieza de un motor viejo? 23:00 11/02/2010, Matt Mets, pida hacer, marca: blog de
Pregunte a hacer es una columna semanal en el que responder a preguntas de los lectores, como el tuyo. Escribir en mattm@makezine.comor para mandarnos un email y en Twitter. No podemos esperar para hacer frente a sus interrogantes!
Andy writes:
Recientemente he adquirido un gabinete Leslie vintage de los altavoces. El altavoz utiliza motores de corriente alterna a su vez, pantallas y bocinas para crear un efecto Doppler. Tras la apertura del orador, me encontré con que los motores estaban trabajando, pero muy sucia y cubierta de mugre. ¿Cuál es la mejor manera de limpiar un motor con un exceso de acumulación?
Felicitaciones por su compra! Puesto que los motores parecen estar funcionando bien, mi hipótesis es que podría ser mejor para limpiarlos estéticamente, pero no para tratar de llevarlos aparte y reconstruirlas. A pesar de que los dispositivos eléctricos, usted debería ser capaz de limpiar ellos como cualquier otra cosa, utilizando algún tipo de disolvente y un cepillo. Sólo asegúrese de dejar que se seque completamente antes de encender para arriba!
Me gustaría iniciar un detergente suave (jabón y agua). Si eso no hace el trabajo (que probablemente no), trate de alcohol mineral o un organismo especializado de motor eléctrico más limpio. Las cosas más grandes se me ocurre mirar hacia fuera para cuando se utiliza un solvente para limpiar el motor son que no daña el barniz de los bobinados del motor, o entrar en cualquier rodamientos engrasados. El barniz se utiliza como recubrimiento en los bobinados del motor, para evitar que se toquen entre sí y un cortocircuito en, por lo que la eliminación no sería una gran cosa que hacer. Si el motor tiene cojinetes engrasados, puede que desee para la lubricación de ellos.
He tomado motores aparte un poco, pero ciertamente no tiene mucha experiencia en este campo. ¿Alguien tiene una técnica preferida o el disolvente que utilizan para restaurar viejas máquinas como esta?
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martes, 16 de febrero de 2010
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