Videos: El F800 Mercedes de cada angle21: 01 22/02/2010, Jonathon Ramsey, f800style, Mercedes F800, F800 Mercedes-Benz, Mercedes-Benz F800 estilo, Mercedes-benzf800, Mercedes-benzf800style, mercedesf800, Autoblog
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El concepto F800 Mercedes - Haga click para ver los videos después del salto
El Mercedes-Benz F800 Concept es lo que su tersura de plata lisas para el Salón de Ginebra el próximo mes y MB ha animado el concepto, mostrando los diferentes componentes y progresiva del coche. Nuestro favorito es probablemente el vídeo del sistema de propulsión, retratando la híbridos, células de combustible y las opciones de combustión interna. Este tipo de versatilidad todavía puede ser una forma libre, pero es bueno ver a un fabricante de lujo de diseño de los órganos de masa caliente alrededor de una variedad de componentes internos de color verde. Siga el salto para mirar el F800 sí mismo.
Galería de fotos: Mercedes-Benz F800 Estilo
[Fuente: YouTube]
Vídeos Seguir leyendo: El F800 Mercedes desde todos los ángulos
Videos: El F800 Mercedes desde todos los ángulos apareció originalmente en Autoblog en Mon, 22 Feb 2010 15:01:00 EST. Por favor, consulte nuestros términos de uso de los piensos.
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miércoles, 24 de febrero de 2010
R8 de carbono: para aquellos Detest Audi R8 Sideblades Quién [Custom Cars] 21:15 22/02/2010, Wes Siler, Audi, Audi R8, coches personalizados, el diseñ
R8 de carbono: para aquellos Detest Audi R8 Sideblades Quién [Custom Cars] 21:15 22/02/2010, Wes Siler, Audi, Audi R8, coches personalizados, el diseño previo, R8, sideblades, Jalopnik
Nos lo han hecho el sintonizador para usted. Antes kit de diseño para el Audi R8 sustituye a la sideblades en contraste con el color del cuerpo se llena. El efecto, en sus propias palabras es "armónico". El color de la bahía del motor de carbono es menos.
Antes también afirman su nuevo difusor trasero aumenta la carga aerodinámica y que hay una cúpula de poder en el capó. Hemos estado entrecerrar los ojos el tiempo suficiente para darnos un dolor de cabeza, pero todavía no puede ver. [vía Antes de Diseño]
Nos lo han hecho el sintonizador para usted. Antes kit de diseño para el Audi R8 sustituye a la sideblades en contraste con el color del cuerpo se llena. El efecto, en sus propias palabras es "armónico". El color de la bahía del motor de carbono es menos.
Antes también afirman su nuevo difusor trasero aumenta la carga aerodinámica y que hay una cúpula de poder en el capó. Hemos estado entrecerrar los ojos el tiempo suficiente para darnos un dolor de cabeza, pero todavía no puede ver. [vía Antes de Diseño]
Congreso: Madre de víctimas de accidentes de Lexus a testificar en el Toyota hearing21: 32 22/02/2010, John Neff, lastrella Fe, felastrella, audiencia
Congreso: Madre de víctimas de accidentes de Lexus a testificar en el Toyota hearing21: 32 22/02/2010, John Neff, lastrella Fe, felastrella, audiencia casa, househearing, lastrella, lexus, lexus accidente, lexuscrash, Saylor marca, marksaylor, Toyota, Toyota audiencia, audiencias de Toyota, recordar toyota, toyota recuerda, toyotahearing, toyotahearings, toyotarecall, toyotarecalls, Autoblog
Filed under: Government / Legal, recuerda, la seguridad, Lexus, Toyota
Este miércoles, el Comité de Supervisión y Reforma del Gobierno celebrará una audiencia sobre problemas reciente retiro de Toyota titulado "Toyota Gas Pedales: ¿Está el público en riesgo?" La comisión publicó una lista completa de testigos de hoy, que incluye un número de personas que esperaban para dar testimonio, como el secretario de Transporte de Ray LaHood, National Highway Traffic Safety Administrador de David Strickland, Presidente y CEO de Toyota Motor North America, Yoshimi Inaba y su jefe, el Presidente y CEO de Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda.
Junto con los representantes de un par de grupos de seguridad de los consumidores, hay un testigo en la lista que nos tomó por sorpresa: Sra. Fe Lastrella, un familiar de cuatro miembros de la familia que murieron a fines de agosto pasado, cuando fuera de servicio de la Patrulla de Caminos de California, Mark Saylor perdido el control de un préstamo, Lexus ES350, cuando experimentó una aceleración fortuitos e imprevistos. La señora Lastrella es la madre de la esposa de Saylor's, Cleofé, y hermano de la ley, Chris Lastrella, ambos muertos en el accidente. Lastrella de 13 años de edad, nieta de Mahala también murió en el accidente.
El accidente fatal fue sin duda el catalizador de la reciente caída de Toyota de la gracia, ya que llevó a retirar primero de octubre pasado de 3,8 millones de vehículos para alfombrillas defectuoso, que podría atrapar a los pedales del acelerador en ciertos modelos. Recordar que desde entonces se ha ampliado a 4,9 millones de vehículos y fue seguido por otro recordar a finales de enero de 2.3 millones de vehículos Toyota con pedales que también podría experimentar una aceleración no deseados en ciertas situaciones.
¿Qué efecto tendrá testimonio de la señora Lastrella el miércoles que en el resultado de la audiencia? La presencia de un miembro de la familia, una madre nada menos, que ha sido tan devastador impacto de un accidente con un Toyota, servirá para dar un rostro humano sobre la cuestión de si la tragedia podría haberse evitado - e igualmente importante, si Toyota, la National Highway Traffic Safety Administration - o ambas - son los culpables.
[Fuente: Comité de la Cámara de Supervisión y Reforma Gubernamental | Imagen: John Neff]
Cansado de las noticias recordar Toyota? Trate de recordar la versión libre de Autoblog.
Congreso: Madre de víctimas de accidentes de Lexus a testificar en la audiencia de Toyota apareció originalmente en Autoblog en Mon, 22 Feb 2010 15:32:00 EST. Por favor, consulte nuestros términos de uso de los piensos.
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Este miércoles, el Comité de Supervisión y Reforma del Gobierno celebrará una audiencia sobre problemas reciente retiro de Toyota titulado "Toyota Gas Pedales: ¿Está el público en riesgo?" La comisión publicó una lista completa de testigos de hoy, que incluye un número de personas que esperaban para dar testimonio, como el secretario de Transporte de Ray LaHood, National Highway Traffic Safety Administrador de David Strickland, Presidente y CEO de Toyota Motor North America, Yoshimi Inaba y su jefe, el Presidente y CEO de Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda.
Junto con los representantes de un par de grupos de seguridad de los consumidores, hay un testigo en la lista que nos tomó por sorpresa: Sra. Fe Lastrella, un familiar de cuatro miembros de la familia que murieron a fines de agosto pasado, cuando fuera de servicio de la Patrulla de Caminos de California, Mark Saylor perdido el control de un préstamo, Lexus ES350, cuando experimentó una aceleración fortuitos e imprevistos. La señora Lastrella es la madre de la esposa de Saylor's, Cleofé, y hermano de la ley, Chris Lastrella, ambos muertos en el accidente. Lastrella de 13 años de edad, nieta de Mahala también murió en el accidente.
El accidente fatal fue sin duda el catalizador de la reciente caída de Toyota de la gracia, ya que llevó a retirar primero de octubre pasado de 3,8 millones de vehículos para alfombrillas defectuoso, que podría atrapar a los pedales del acelerador en ciertos modelos. Recordar que desde entonces se ha ampliado a 4,9 millones de vehículos y fue seguido por otro recordar a finales de enero de 2.3 millones de vehículos Toyota con pedales que también podría experimentar una aceleración no deseados en ciertas situaciones.
¿Qué efecto tendrá testimonio de la señora Lastrella el miércoles que en el resultado de la audiencia? La presencia de un miembro de la familia, una madre nada menos, que ha sido tan devastador impacto de un accidente con un Toyota, servirá para dar un rostro humano sobre la cuestión de si la tragedia podría haberse evitado - e igualmente importante, si Toyota, la National Highway Traffic Safety Administration - o ambas - son los culpables.
[Fuente: Comité de la Cámara de Supervisión y Reforma Gubernamental | Imagen: John Neff]
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Ginebra Preview: Lotus ofrece una mirada al enchufe de coches Proton concepto de ciudad-en platform21 híbrido: 58 22/02/2010, Damon Lavrinc, concepto,
Ginebra Preview: Lotus ofrece una mirada al enchufe de coches Proton concepto de ciudad-en platform21 híbrido: 58 22/02/2010, Damon Lavrinc, concepto, Ginebra, Ginebra 2010, Salón de Ginebra, geneva2010, genevamotorshow, Lotus, Proton loto, flor de loto de protones concepto, lotusproton, lotusprotonconcept, el protón, Autoblog
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Lotus Proton Concepto - Haga clic encima de alta resolución de imagen de
Lotus ha presentado una primicia en los fundamentos de su concepto de protones antes del principio del mundo el coche de la ciudad de Ginebra la próxima semana en la demostración de motor, y si bien no es mucho para empezar, es una visión aguda en los planes de futuro de la automotriz.
De acuerdo a Lotus, el concepto, escrito por Italdesign, será el primer uso de motores de gama Lotus Extender, un híbrido de serie equipado con un 1.2 litros de tres cilindros que envía energía eléctrica a los motores de accionamiento y una transmisión de una sola velocidad . El coche de la ciudad puede ser conectado a cualquier acción principal, para permitir al conductor para escaparse de la electricidad solo para un rango especificado.
El extensor de alcance Lotus fue originalmente presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt el año pasado y si Lotus continúa en este clip, podemos ver el coche de la ciudad a la venta en los próximos tres años. Todos los detalles en el comunicado de prensa después del salto.
Continuar leyendo Ginebra Preview: Lotus ofrece una mirada al enchufe de coches Proton concepto de ciudad-en la plataforma híbrida
Ginebra Preview: Lotus ofrece una mirada al enchufe de coches Proton concepto de ciudad-en la plataforma híbrida apareció originalmente en Autoblog en Mon, 22 Feb 2010 15:58:00 EST. Por favor, consulte nuestros términos de uso de los piensos.
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Lotus Proton Concepto - Haga clic encima de alta resolución de imagen de
Lotus ha presentado una primicia en los fundamentos de su concepto de protones antes del principio del mundo el coche de la ciudad de Ginebra la próxima semana en la demostración de motor, y si bien no es mucho para empezar, es una visión aguda en los planes de futuro de la automotriz.
De acuerdo a Lotus, el concepto, escrito por Italdesign, será el primer uso de motores de gama Lotus Extender, un híbrido de serie equipado con un 1.2 litros de tres cilindros que envía energía eléctrica a los motores de accionamiento y una transmisión de una sola velocidad . El coche de la ciudad puede ser conectado a cualquier acción principal, para permitir al conductor para escaparse de la electricidad solo para un rango especificado.
El extensor de alcance Lotus fue originalmente presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt el año pasado y si Lotus continúa en este clip, podemos ver el coche de la ciudad a la venta en los próximos tres años. Todos los detalles en el comunicado de prensa después del salto.
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Ginebra Preview: Lotus ofrece una mirada al enchufe de coches Proton concepto de ciudad-en la plataforma híbrida apareció originalmente en Autoblog en Mon, 22 Feb 2010 15:58:00 EST. Por favor, consulte nuestros términos de uso de los piensos.
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VW Beetle de Ted Bundy en la exhibición en el Museo Creepy [Car delito] 22:00 22/02/2010, Matt Hardigree, y, escarabajo, Bundy, los robos de vehículos
VW Beetle de Ted Bundy en la exhibición en el Museo Creepy [Car delito] 22:00 22/02/2010, Matt Hardigree, y, escarabajo, Bundy, los robos de vehículos, la delincuencia, museo, nacional, de, el castigo, Ted, Volkswagen, Volkswagen Beetle , VW Beetle, VW Bug, Jalopnik
Un VW Beetle 1968 propiedad de asesino en serie Ted Bundy está en exhibición en el Museo Nacional de la Delincuencia
Un VW Beetle 1968 propiedad de asesino en serie Ted Bundy está en exhibición en el Museo Nacional de la Delincuencia
2011 Cadillac CTS Coupe pedido brinca guía en la Interwebz22: 30 22/02/2010, Jonathon Ramsey, 2011 Cadillac, 2011 Cadillac CTS Coupe, 2011 Cadillac CT
2011 Cadillac CTS Coupe pedido brinca guía en la Interwebz22: 30 22/02/2010, Jonathon Ramsey, 2011 Cadillac, 2011 Cadillac CTS Coupe, 2011 Cadillac CTS-V Coupe, 2011 CTS Coupe, 2011 CTS-V Coupe, 2011cadillac, 2011cadillaccts - vcoupe, 2011cadillacctscoupe, 2011cts-vcoupe, 2011ctscoupe, Cadillac CTS Coupe, Cadillac CTS-V Coupe, cadillaccts-vcoupe, cadillacctscoupe, CTS Coupe, CTS-V Coupe, CTS-vcoupe, ctscoupe, Autoblog
Archivado bajo: Compra de Coches, Coupe, Performance, Cadillac, de lujo
2011 Cadillac CTS Coupe - Haga clic encima de alta resolución de la galería de imágenes
Pensando en llevarse a casa un nuevo Cadillac CTS Coupe y listo para empezar mixin 'Matchin n' '? Cadillac ha puesto las guías de la coupe de pedido en línea, lo que significa que es hora de empezar a jugar con los paquetes. Puede ser que en un poco de desilusión, sin embargo, cuando usted descubre que cosas como que el cristal no es un techo propio - que sólo se inclina - tipo de unidad como en el Audi A5. Tampoco se puede tener la nueva evolución verde metalizado exterior con el interior en ébano y asientos de azafrán. Pero eso es probablemente una buena cosa ...
De lo contrario, no hay demasiadas sorpresas, sólo los datos para saber, al igual que el paquete que necesitará para conseguir la cámara de vista trasera en la pantalla de navegación y no en el espejo. O usted podría obtener el CTS-V Coupe y asegúrese de volver a casa con el estándar de todo.
Galería de fotos: En vivo: 2011 Cadillac CTS Coupe
[Fuente: General Motors a través de GM Inside News]
2011 Cadillac CTS Coupe pedido brinca guía en la Interwebz apareció originalmente en Autoblog en Mon, 22 Feb 2010 16:30:00 EST. Por favor, consulte nuestros términos de uso de los piensos.
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Pensando en llevarse a casa un nuevo Cadillac CTS Coupe y listo para empezar mixin 'Matchin n' '? Cadillac ha puesto las guías de la coupe de pedido en línea, lo que significa que es hora de empezar a jugar con los paquetes. Puede ser que en un poco de desilusión, sin embargo, cuando usted descubre que cosas como que el cristal no es un techo propio - que sólo se inclina - tipo de unidad como en el Audi A5. Tampoco se puede tener la nueva evolución verde metalizado exterior con el interior en ébano y asientos de azafrán. Pero eso es probablemente una buena cosa ...
De lo contrario, no hay demasiadas sorpresas, sólo los datos para saber, al igual que el paquete que necesitará para conseguir la cámara de vista trasera en la pantalla de navegación y no en el espejo. O usted podría obtener el CTS-V Coupe y asegúrese de volver a casa con el estándar de todo.
Galería de fotos: En vivo: 2011 Cadillac CTS Coupe
[Fuente: General Motors a través de GM Inside News]
2011 Cadillac CTS Coupe pedido brinca guía en la Interwebz apareció originalmente en Autoblog en Mon, 22 Feb 2010 16:30:00 EST. Por favor, consulte nuestros términos de uso de los piensos.
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Suiza P800 Porsche 911 Turbo: 800 Caballos, n Yendo [Coches Tuner] 22:30 22/02/2010, Wes Siler, Porsche, Porsche 911 Turbo, Porsche 997, Porsche 997 T
Suiza P800 Porsche 911 Turbo: 800 Caballos, n Yendo [Coches Tuner] 22:30 22/02/2010, Wes Siler, Porsche, Porsche 911 Turbo, Porsche 997, Porsche 997 Turbo, Suiza, Suiza P800 Porsche, autos, Jalopnik
El logro de gran potencia con turbocompresores es relativamente fácil, pero hacer grandes caballos de fuerza, mientras conducción de contención es una tarea enorme. Pico en las listas de Dyno y verás 997 Switzer Porsche P800 no hace los sacrificios en el camino a 800 HP.
El P en Suiza P800 Porsche representa la bomba de gas, es decir, estas cifras son lo que un conductor puede esperar en el día a día, sin la conducción plunking abajo para 100-combustible de carrera de octano. Tym Suiza logrado estas cifras por zanjando la fábrica de paletas Turbo 997 Turbo variable de dos artículos de gran tamaño del mercado de accesorios de su propia especificación.
"Con el nuevo P800, que realmente puede tener el pastel y comérselo también, en un coche que puede conducir ida y vuelta a la oficina sin drama, y todavía se emitirá un increíble carrera en la pista", dice tym. "Lo bueno de este paquete es que la entrega de potencia es más lineal que con el VTGs, así que el coche P800 es en realidad más suave que la fábrica de TT, sin ningún tipo de oscilación que recibe periódicamente de control dinámico de la DME del mecanismo de paletas en el VTG. "
Bla, bla, bla, bla, que es una locura rápido sin ser molesto loco. [a través de Suiza]
Suiza P800 Porsche 911 Turbo: 800 Caballos, n Yendo [Coches Tuner] 22:30 22/02/2010, Wes Siler, Porsche, Porsche 911 Turbo, Porsche 997, Porsche 997 Turbo, Suiza, Suiza P800 Porsche, autos, Jalopnik
El logro de gran potencia con turbocompresores es relativamente fácil, pero hacer grandes caballos de fuerza, mientras conducción de contención es una tarea enorme. Pico en las listas de Dyno y verás 997 Switzer Porsche P800 no hace los sacrificios en el camino a 800 HP.
El P en Suiza P800 Porsche representa la bomba de gas, es decir, estas cifras son lo que un conductor puede esperar en el día a día, sin la conducción plunking abajo para 100-combustible de carrera de octano. Tym Suiza logrado estas cifras por zanjando la fábrica de paletas Turbo 997 Turbo variable de dos artículos de gran tamaño del mercado de accesorios de su propia especificación.
"Con el nuevo P800, que realmente puede tener el pastel y comérselo también, en un coche que puede conducir ida y vuelta a la oficina sin drama, y todavía se emitirá un increíble carrera en la pista", dice tym. "Lo bueno de este paquete es que la entrega de potencia es más lineal que con el VTGs, así que el coche P800 es en realidad más suave que la fábrica de TT, sin ningún tipo de oscilación que recibe periódicamente de control dinámico de la DME del mecanismo de paletas en el VTG. "
Bla, bla, bla, bla, que es una locura rápido sin ser molesto loco. [a través de Suiza]
El logro de gran potencia con turbocompresores es relativamente fácil, pero hacer grandes caballos de fuerza, mientras conducción de contención es una tarea enorme. Pico en las listas de Dyno y verás 997 Switzer Porsche P800 no hace los sacrificios en el camino a 800 HP.
El P en Suiza P800 Porsche representa la bomba de gas, es decir, estas cifras son lo que un conductor puede esperar en el día a día, sin la conducción plunking abajo para 100-combustible de carrera de octano. Tym Suiza logrado estas cifras por zanjando la fábrica de paletas Turbo 997 Turbo variable de dos artículos de gran tamaño del mercado de accesorios de su propia especificación.
"Con el nuevo P800, que realmente puede tener el pastel y comérselo también, en un coche que puede conducir ida y vuelta a la oficina sin drama, y todavía se emitirá un increíble carrera en la pista", dice tym. "Lo bueno de este paquete es que la entrega de potencia es más lineal que con el VTGs, así que el coche P800 es en realidad más suave que la fábrica de TT, sin ningún tipo de oscilación que recibe periódicamente de control dinámico de la DME del mecanismo de paletas en el VTG. "
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Suiza P800 Porsche 911 Turbo: 800 Caballos, n Yendo [Coches Tuner] 22:30 22/02/2010, Wes Siler, Porsche, Porsche 911 Turbo, Porsche 997, Porsche 997 Turbo, Suiza, Suiza P800 Porsche, autos, Jalopnik
El logro de gran potencia con turbocompresores es relativamente fácil, pero hacer grandes caballos de fuerza, mientras conducción de contención es una tarea enorme. Pico en las listas de Dyno y verás 997 Switzer Porsche P800 no hace los sacrificios en el camino a 800 HP.
El P en Suiza P800 Porsche representa la bomba de gas, es decir, estas cifras son lo que un conductor puede esperar en el día a día, sin la conducción plunking abajo para 100-combustible de carrera de octano. Tym Suiza logrado estas cifras por zanjando la fábrica de paletas Turbo 997 Turbo variable de dos artículos de gran tamaño del mercado de accesorios de su propia especificación.
"Con el nuevo P800, que realmente puede tener el pastel y comérselo también, en un coche que puede conducir ida y vuelta a la oficina sin drama, y todavía se emitirá un increíble carrera en la pista", dice tym. "Lo bueno de este paquete es que la entrega de potencia es más lineal que con el VTGs, así que el coche P800 es en realidad más suave que la fábrica de TT, sin ningún tipo de oscilación que recibe periódicamente de control dinámico de la DME del mecanismo de paletas en el VTG. "
Bla, bla, bla, bla, que es una locura rápido sin ser molesto loco. [a través de Suiza]
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